Engine remanufacturing
All engines are fully disassebled and thoroughly cleaned before commence- ment of repairs. All dirt is ecologically disposed of.The system is very environment-friendly. |
![]() |
Camshaft
are replaced if showing signs of depletion, and in some cases can be
repaired (welding on, straightening).
Cylinder head
is checked for the craks (presure test). OHC systems are tested for
camshaft seating ovality and deflection. Valve seats and guides are
adjusted or replaced. Valves are adjusted to fit in the seats - are
replaced if damaged.
Crank shaft |
||
![]() |
is checked for flaps, than measurements of shft seat are taken and can be grinded to required size. Crankcase is checked and can be machined to correspond with the required measurements. In case the liner is cracked or impossible to grind we will replace it with a new piece. |
Oil pump |
||
![]() |
se zpravidla rozloží a kontrolují se olejové ventily a ozubená kola. Poškozené díly se mění za nové. Ojnice naražené nebo jinak poškozené se vyměňují za nové. Všechny použitelné ojnice se úhlují, váží a kompletují do sad. |
|
Všechny námi opravované motory se skládají z nových pístů, pístních kroužků a čepů, z nových kluzných ložisek, nových rozvodů a řemenů, veškerých nových těsnění a gufer. Agregáty, jako jsou vstřikovací čerpadla, alternátory a startery jsou kontrolovány odborníky na specializovaných pracovištích.
Pro motory IVECO SOFIM (2.3 JTD, 2.5 D/TD, 2.8 D/TD/JTD) máme veškeré náhradní díly potřebné k opravám skladem. Na počkání pro Vás opravíme polomotor nebo Vám jej dodáme výměnným způsobem.
Catalogs & pricelists
Contacts
Motorservis Švec s.r.o.Temenická 144
787 01 Šumperk
Czech republic
Europe
| Phone: Fax: |
+420 583 250 930 +420 583 280 544 +420 583 280 545 +420 583 280 543 |
motorservis@motorservis.cz
Recommend this site:
© 2010 Motorservis Švec s.r.o.





